活性炭處理噴涂涂裝車間廢氣

    目前國內汽車涂裝車間常用的方法有燃燒法、液體吸收法、活性炭吸附法。選擇廢氣治理方法時需要考慮廢氣排出量、有機溶劑的成分和濃度、設備費用和運轉維護費用、設備占有空間的大小等因素。其中吸附法是常見的廢氣處理的基礎方法。

    吸附法是選用高效吸附劑，如活性炭、活性氧化鋁、硅膠等，將有機溶劑吸附，使廢氣排放達到標準。具體方法是：把來自噴涂室或烘干室的廢氣，經除塵冷卻后通過風機從下部送入吸附塔，使廢氣中的有害成分被活性炭吸附，從而達到排氣凈化的目的。

    吸附法多采用活性炭，活性炭的主要形狀有粒狀、纖維狀、蜂窩狀等。適合于低溫、低濃度廢氣的吸附分離。當廢氣中含有焦油、水分時，吸附效果與壽命大大下降，因此廢氣在送入吸附塔前，應進行降溫(<45℃)、除塵和除油煙預處理。吸附達飽和的活性炭，用約110℃的低壓水蒸氣脫附1～1.5h，經冷凝器冷凝成液體，油水分離后回收溶劑。脫附后的活性炭立即通空氣冷卻、干燥，干燥時間2h，再生后的活性炭可重復使用。吸附層厚度一般0.8～1.5m，吸附時的空氣流速在3m／s以下，被處理廢氣濃度約1g／m3，吸附周期為15h。

    纖維狀活性炭的吸附／脫附速度是顆粒狀的10倍，但價格高，宜采用顆粒狀活性炭預吸附。活性炭容易氧化、自燃，特別是在吸附醚、酮類溶劑時，這類溶劑易氧化生成過氧化物，分解時產生大量熱，易引起火災事故。因此活性炭最適合吸附的溶劑是苯類溶劑。活性炭著火點在300℃以上，為了解決活性炭潛在的氧化、著火問題，也可采用親油性的高硅沸石代替活性炭。

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